Bismania Area Purworejo Gass Jamnas Pakai Pahala Kencana

Akhirnya pada Jambore Nasional ke VII di Ajibarang Banyumas, Anggota Bismania Korwil Masdusel Area Purworejo bisa meramaikan dengan berangkat satu armada yang terdiri dari 34 peserta.

Pahala Kencana HT 632 Armada Jamnas Area Purworejo

Jauh-jauh hari sudah disiapkan untuk bisa berangkat satu Bis Besar dan Akhirnya terpilihlah armada dari Pahala Kencana. Waktu itu belum tahu pakai Armada Pahala Kencana Seri yang mana, Karena menggunakan Armada Reguler yang nge-line Jogja-Bogor atau Jogja-Pasar Kemis.

Beberapa hari Menjelang Berangkat baru diketahui Armada yang dipakai adalah HT 632 Regulernya Pasar Kemis dengan Body Evonext Bermesin Hino RG dengan Kru Ugi Degleng sebagai Sopir dan Ipank sebagai CoDriver.

Jumat Malam (13/5) Armada Sudah sampai di Kutoarjo tepatnya di Depan Agen Pahala Kencana Pak Gito dan memang sengaja menginap karena akan berangkat besok subuh.

------------------

Armada Jamnas Bismania Berbagai Daerah

Sabtu Dini hari jam 3.30 sudah banyak yang siap, Armada PK jemput peserta yang ada di Purworejo kemudian kembali ke Kutoarjo dan Lepas dari Kutoarjo Jam 5 pagi. Sudah banyak Armada Jamnas dari beberapa daerah yang melewati Kutoarjo. Dan Sepanjang Perjalanan banyak juga yang sedang beristirahat di beberapa Rumah Makan.

Sudah Pasti selama perjalanan kalau pakai Pahala Kencana mesti 'mancal Gas' terus. Buktinya sampai terminal Purwokerto hanya butuh waktu 2 jam, sedangkan kalau Bis biasanya 3-4 jam.. hehe..

Diterminal Bulupitu banyak rombongan lain yang sudah sampai, kemudian Bis Romongan Purworejo mengambil Posisi Parkir di belakang Rombongan Jakarta Raya yang menggunakan Armada Cipta Karunia dan Sumber Alam Isuzu.

Sambil Nunggu rombongan lain yang belum datang, rombongan menuju taman depan Terminal yang sudah disiapkan snack dan kopi pagi.

-------

Jam 9an pagi Bupati Membuka Acara dan memulai Start Konvoi Bis menuju Dreamland Park Ajibarang. Konvoi Pertama terdiri dari Mobil Polisi paling Depan diikuti Duo Masissa Holiday, Efisiensi, Sumber Alam, Sinar Jaya, Pahala Kencana, Refina, dll.

Armada Premium di Janmas Bismania

Acara Siang hari terdapat 3 Talk Show, sedangkan acara inti malam hari adalah Launching Jalan Milik Bersama dan Terakhir Hibuan dan pembagian Doorprize.

Goody Bag dan Souvenir Jamnas Bismania 2016

Panggung Hiburan Jamnas Bismania 2016

Rombongan dari Purworejo Pulang dari Dreamland Park Ajibarang jam 11 malam, dan seperti saat keberangkatan tadi pagi pasti gass pooll..

banyak Bis lain yang diblong diantaranya yang sempat sengit Duel dengan Tunggal Dara, Rombongan Parwis Kramat Djati, Bis Rombongan Jamnas Sang Engon, dll. Dan akhirnya sampai Kutoarjo jam satu dinihari.

Bis Putra Bangsa Ventura Bogor-Klaten

Setelah perjalan kemarin yang kurang nyaman, untuk perjalanan pulang kali ini saya mau ganti Bis yang belum pernah saya pakai. Jam setengah 1 siang pergi ke agen, coba agen pertama yang berada di seberang jalan keluar dari terminal cibinong.

Pilihan Pertama ada Laju Prima dengan harga Rp. 160.000 tetapi sayangnya berangkat dari agen jam 1 siang. Pilihan kedua ada Putra Bangsa dengan harga tiket Rp. 150.000 berangkat jam setengah 2 siang dan akhirnya saya putuskan beli ini dan dapat jatah kursi nomor 25.

Untuk wilayah Cibinong sepertinya tidak ada agen Eksklusif dimana satu PO hanya satu agen, hampir semua agen bisa menjual hampir lebih dari 3 PO. Buktinya di Agen yang saya beli tiket Putra Bangsa disitu juga menjual Murni Jaya, Pahala Kencana, Laju Prima, Zentrum dll. tapi tetap dengan harga tiket sesuai ketentuan.

Bis Putra Bangsa tiba di agen jam 3 sore, dari sini hanya saya yang naik. Kursi bagian depan dan tengah hampir penuh. Jumlah Kursi sekitar 40 dengan konfigurasi 2-2, dengan fasilitas Toilet, selimut, Bantal, dan Voucher makan.

Seat sebelah kiri lumayan longgar, kalau tidak salah ada 8 baris sedangkan sebelah kanan lebih sedikit sempit.

Tidak jauh dari tempat saya naik, Bis juga menaikkan penumpang yang menjadi langganan Bis Pahala Kencana. Kemudian dari Cibinong lanjut menuju sebelah timur pintu keluar tol Citeurep menaikkan 2 penumpang dan dilanjuttkan masuk TOL hanya sampai di Cisalak kemudian keluar dan menuju jalan raya bogor sampai pasar rebo. Bis juga menaikkan penumpang di pekayon lanjut menuju Cikarang Barat dan terakhir menaikkan penumpang di Klari Karawang.

Bis Putra Bangsa sehari hanya ada 2 trayek yang berangkat dengan tujuan Klaten Bogor dan Klaten Tangerang. dan tentu saja kalau ada penumpang dikarawang, cikarang, bekasi tetap harus mampir dulu. Hal ini sama seperti Bis Pahala Kencana.

Istirahat pertama dan penukaran Kupon Makan di rest area Km 102 Tol Cipali di RM Tamansari pada jam 7 malam. Disini juga sebagai tempat istirahat PO. Nusantara, Mulyo Indah, Maju Lancar dan Zentrum.

Selama perjalanan biasa saja, Kursi cukup nyaman, dan suspensinya cukup empuk.

Istirahat kedua di RM. Grafika Gombong pada jam 2 pagi. dan akhirnya masuk purworejo di daerah klepu jam 3 pagi.

Kutoarjo - Cibinong dengan Sinar Jaya 70RB

Sabtu, 12 Maret 2014 Siap berangkat ke Cibinong dengan Sinar JAya. Untung saja tiketnya bisa di pesan sore hari sebelumnya di Agen Mbok Susah. Harga tiket masih sama Rp. 95.000,- dapat jatah 70RB dengan tujuan akhir Cicadas, Bis ini merupakan kres-kresan 71RB yang pernah saya pakai tahun lalu.

Tiba di agen jam 3 sore, tapi harus menunggu lama kedatangan Bisnya. Kalau tahun lalu waktu naik 71RB jam 4 kurang sudah datang dan sampai Cibitung jam 1.15 pagi. Bis baru datang jam setengah 5, dengan bodi Legacy.

Dikutoarjo hanya menaikkan 2 penumpang, saya dapat jatah kursi nomor 2 dan disebelah sudah ada Ibu-ibu.

Selama perjalanan biasa saja, tidak terlalu kencang hanya berkisar 60-70km/jam. Sampai di RM Panorama Prupuk jam 10 malam. Lumayan lama...

Di Rumah makan ini saya coba pesan makanan, tersedia beberapa menu.
Menu Pertama: Nasi+Telur+Sayur+Air mineral Botol seharga Rp. 19.000,-

Menu Kedua: Nasi+Ayam+Sayur+Air Mineral Botol Seharga Rp. 23.000,-

Nasi sudah disiapkan lauk dan  sayur tinggal ambil sendiri, minumnya hanya tersedia air mineral botol tidak ada yang lain. Harga disini lebih murah daripada yang ada di Taman selera Cikamurang yang berkisar Rp. 28.000

Nggak sampai 30 menit Bis siap berangkat, dari sini driver berganti dengan yang ke 2. Perjalanan masih biasa tidak terlalu kencang malah lebih banyak didahului Bis yang lain. Badan terasa pegal, karena Kursi kecil dengan konfigurasi 2-3 dan leher terasa sakit.

Sampai Cibitung jam setengah 4 pagi, tapi tidak masuk pool karena mengantri banyak, Bis menurunkan barang titipan dibeberapa tempat, belum lagi masih harus menurunkan penumpang di Bulak kapal, Kampung Rambutan dan keluar tol Citeurep selanjutnya Bis melanjutkan perjalanan ke Cicadas. Dan Akhirnya sampai Cibinong Tepat Subuh.

Bandung - Purwokerto dengan Bis Harum Prima sambung Efisiensi dan Kencana Jaya

Cerita sebelumnya disini

Sampai di Terminal Cicaheum selepas maghrib, langsung menuju ke loket-loket Bis tujuan ke timur. Tanya ke agen Bandung Express habis, Pahala Kencana, Budiman dan Sinar jaya yang tujuan ke Purwokerto pun sudah habis. 

Alternatif yang ada dengan cara transit, pilihannya lewat Tasik pake Budiman yang masih belum datang atau ke purwokerto pakai Bumel. Di Terminal lebih banyak Bis yang menuju Cirebon dan Semarang.

PO. Harum Prima

Sekitar jam setengah 8 datang Aladin Bumel, begitu berhenti langsung diserbu penumpang dengan tujuan purwokerto-jogja. Saya yang berada di dekat pintu keluar hanya bisa melihat saja, banyak penumpang yang tidak terangkut.

Saya berpindah posisi ke jalur kedatangan Bis, tanya ke petugas kalau untuk bumel tujuan ke Purwokerto 24 Jam. ya sudah saya menunggu saja.

Jam 8 malam datang Bis Harum Prima, di kaca terlihat dengan Tujuan Purwokerto dengan Tujuan akhir di Bobotsari Purbalingga. Begitu berhenti langsung saya hampiri, begitu pun dengan penumpang yang lain. Konfigurasi Kursinya 2-2 non AC, lumayan masih banyak yang kosong. Nggak lama tempat duduk sudah terisi penuh, bahkan sampai ada yang rela berdiri.

Disepanjang perjalanan dari terminal Cicaheum sampai Cileunyi masih saja menaikkan penumpang, sehingga banyak penumpang yang berdiri dari depan sampai belakang. Tiket Bis dari Bandung ke Purwokerto Bis Harum Prima sebesar Rp. 75.000,-

Tiket Bis

Rute Bis ini melewati Kota Garut dan Tasikmalaya, Bis ini berhenti untuk istirahat di Rumah Makan Datuk Frima Ciamis. Selama perjalanan biasa saja, tidak terlalu kencang. Target saya kalau sampai Purwokerto sebelum jam 6 supaya bisa ikut Sugeng Rahayu.

Sampai wangon jam 5 pagi, mendekati Terminal Purwokerto hampir jam 6 pagi. ternyata begitu sampai terminal dan Bis belum berhenti, Bis Sugeng Rahayu sudah mundur dari tempat parkir dan sudah siap berangkat. ya sudah..padahal kalau naik SR ke Purworejo hanya Rp. 40.000. kalau nunggu EKA masih lama, berangkatnya jam 7.30an.

Sugeng Rahayu

Tapi Efisiensi sudah siap untuk keberangkatan jam 06.30. tapi harus beli tiket dulu di loket dan sudah banyak yang mengantri dan sepertinya tinggal kursi bagian belakang, tapi pas lihat bagian atas Kursi nomor 2 masih kosong dan akhirnya dapat yang nomor 2.

Tiket Efisiensi

Ternyata setelah naik, masih ada masalah yang menghambat. Bis yang saya naiki ternyata tidak lewat kutoarjo karena imbas kemacetan libur natal dan tahun baru. Rencananya begitu sampai kutowinangun langsung menuju Deandels dan terpaksa saya turun di kutowinangun dan nyambung Bumel.

Efisiensi di Terminal Purwokerto

Bumel yang pertama datang Kencana JAya tujuan semarang, dari Kutowinangun ke Kutoarjo hanya 5 ribu saja. Laju Bis berhenti setelah melewati Prembun, Tepat sebelum perbatasan Purworejo-Kebumen ada Truk pengangkut bantalan rel yang rodanya ambles sampai menutupi jalan dari kedua arah sehingga bikin maccet. Ini adalah kedua kalinya kejadian itu. Sebelumnya, gara-gara truk itu pernah bikin macet seharian yang mengakibatkan macet total.

Dan akhir kisah perjalanan ini adalah minta tolong sama Pak lik untuk jemput dan akhirnya sampai rumah jam 11 siang. Perjalanan Cibinong ke Kutoarjo memakan waktu lebih dari 24 jam dengan berganti Bis sebanyak 4 kali ...

Cibinong Bandung dengan Bis MGI #1

Pulang dari Cibinong ke Kutoarjo saat Liburan Sekolah, Natal dan Tahun Baru 2015 melebihi ramainya Liburan Arus Balik. Sudah jelas kalau tiket Bis ke jurusan timur pasti penuh. Rencana yang saya lakukan adalah melakukan Perjalanan Estefet Cibinong-Bandung-Kutoarjo, sekalian nyari Boneka Buat Zahwa.

1. Rute Pertama

Jam 6 pagi sudah siap nyetop MGI Cibinong-Bandung di dekap RS. Bina Husada, begitu Bisnya datang ternyata nggak mau berhenti dan si kernet nyuruh naik dari Terminal Cibinong. Terpaksa pake Angkot ke Terminalnya. Dari kejauhan terlihat Bis MGInya sudah menunggu, begitu sampai didekat bis ternyata sudah terisi setengahnya dan saya dapat kursi tengah agak kebelakang. Belum terisi penuh dan waktu masih jam 7 kurang tapi Bis sudah siap diberangkatkan karena sudah banyak penumpang yang menunggu di dekat gerbang Tol Citeurep.

Begitu masuk Tol dengan Bis terisi penuh si kernet mulai menarik Tiket Bis dengan Harga Rp. 65.000. Terlihat jalanan Tol Jagorawi masih lancar. Namun kelancaran itu hanya sesaat, entah di Km berapa terlihat kendaraan sudah mengantri.

Perjalanan sudah mulai membosankan karena begitu jalan sebentar langsung berhenti lagi.

BerJAM-JAM hanya untuk menuju JAGORAWI ke JORR. jam 9, jam 10, jam 11, jam 12 baru mau menuju CIKUNIR. Tapi ternyata pak sopir punya tujuan lain dengan tetap di Tol JORR mengambil jalan lurus menuju Cakung kemudian Putar Balik lewat jalur Non TOL malalui Kalimalang.

Tidak Jauh beda dengan Jalur Tol, jalur kalimalang juga macet, entahlah ini keputusan tepat atau sebaliknya. Yang jelas sudah berjam-jam waktu terbuang dijalan dan saya semakin bingung gimana kalau nyampe Bandung sudah Gelap.

Waktu terus berjalan, tatapi laju Bus masih tertahan. Sopir akhirnya memutuskan masuk Tol lagi di bekasi selatan. Sampai di Cikarang Barat terlihat MGI jurusan yang sama, entah Bis yang sdh berangkat didepannya atau malah Bis yang berangkat dibelakangnya. banyak mobil pribadi yang milih berhenti dan penumpangnya keluar sehingga banyak pedagang dadakan.

TERNYATA Sumber dari segala Sumber KEMACETAN dijalur TOL adalah banyaknya kendaraan yang mau masuk dan Istirahat di Rest Area KM 19 Cikarang!

Waktu sudah menunjukkan jam 4 sore itu saja baru sampe Cikarang. Gila bener... Perjalanan Cibinong-Cikarang memakan waktu 9 jam! sampai bandung jam berapa ini??

Setelah melewati Rest Area 19 jalanan mulai lancar, Bis Bisa dipacu kencang. Namun Bis harus melakukan Cek di Rest Area KM 39. Disini berhenti sekitar 30 menit. saya keluar untuk beli makanan dan ambil uang diATM itu saja ANTRI...

Jam setengah 5 lebih Bis mulai jalan melewati Karawang-Cikampek dan menuju Tol Cipularang. dan pada Akhirnya sampai Pintu keluar Pasir Koja jam stengah 6 kurang. dan saya ikut turun disitu dengan beberapa penumpang lain. Belum Hafal dengan daerah Bandung hanya bermodal info dari internet dan pernah melewati jalan Sukarno Hatta sekali. Ternyata setelah dipikir-pikir salah turun, seharusnya masih ngikut Bis sampai perempatan Cibaduyut. Akhirnya terpaksa naik Angkot yang ternyata masih terlalu jauh.

Mumpung Terminal Leuwipanjang berdekatan dengan Cibaduyut, sekalian beli oleh-oleh buat Zahwa. Jarak dari perempatan ke pusat oleh-oleh ya lumayan.. Karena sudah maghrib nggak terlalu banyak yang dibeli, cuma Boneka dan Baju-baju aja..

Kembali lagi ke Terminal Leuwipanjang, sekarang tinggal mikirin bagaimana menuju Terminal Cicaheum. Soalnya kalau Bis Kota sekarang sudah nggak jalan, tanya ke Petugas trus disuruh menuju jalur Angkot. Sudah ada angkot yang Standby, begitu sudah penuh Angkot berangkat. Tapi angkotnya di kaca depan tertulis Cimahi-Leuwi Panjang, dan narik ongkos ke penumpang Rp. 15.000,-

Ngeblong Abis dengan Pahala Kencana Jogja Bogor via Selatan

Tanggal 22 Desember 2015 sore hari jam 4 sudah tiba di agen pak Gito Kutoarjo nungguin Bis Pahala Kencana tujuan Bogor. Tiket Sudah didapat 2 hari sebelumnya, dengan di bantu Pak Gito ternyata dapat Kursi 1D dibelakang sopir.

Jalur pas ramai-ramainya soalnya bertepatan dengan libur sekolah, Natal dan Tahun Baru. Beberapa hari kemarin sempat lihat Pahala Kencana baru lewat di Kutoarjo jam 3 sore ke arah Timur, padahal jam segitu seharusnya sudah berangkat ke barat.

Pahala Kencana Jogja BOgor

Puas banget nungguinnya, sampai 3 jam! Bis baru datang di Kutoarjo jam 7 lebih. Armadanya menggunakan Evonext kalau tidak salah HT 565. Setelah saya amati selama perjalanan ternyata semua Krunya (2 Sopir&1 Kernet) Baru pertama masuk jalur selatan, sehingga untuk lokasi agennya masih bingung.

Pahala Kencana Evonext

Sampai di Rumah Makan Lestari Jam 8 Lebih, disitu sudah ada Tunggal Dara, Puji Kurnia. Segera saja langsung menuju tempat makan dan menukar kupon yang ada di tiket.

Selesai dari Rumah makan Sopir berganti, sopir ke 2 juga bingung lokasi agen sumpyuh, disana ada satu penumpang yang menunggu dan agennya telpon terus menanyakan posisi Bis sedang dimana. dari sini laju bis masih biasa. Total Penumpang yang ada hanya 18 saja.

Setelah dari Sumpyuh Laju Bis mulai bertambah, dijalanan yang ramai, begitu jalur kanan kosong langsung dimasuki saja. baik kendaraan Pribadi, Truk maupun Sumber Alam yang pemberangkatannya sekitar jam setengah 6 sore banyak yang dilewati. 

Didaerah Wangon Rombongan Bis Bersama Wisata di Blong, di daerah sebelum prupuk iring-iringan Sumber Alam, Limas, Maju Lancar juga di blong. Laju Bis sempat terhenti setelah melewati prupuk yang ternyata ada truk yang mogok dan melintang di jalan yang mengakibatkan kedua jalur macet total utamanya yang dari arah jakarta. Untungnya yang dari arah selatan bisa melewati. 

Ternyata Bis ini tidak melalui Tol Pejagan, tapi ambil jalan lurus melewati Pantura, habis itu saya tidak begitu jelas karena tertidur. Begitu terbangung ketika mau berangkat lagi dari RM di Cirebon dan berganti sopir langsung ambil masuk jalur Tol, seperti tidak mau mengalah sesama PK yang ada di depannya juga di uber dan di blong setelah itu saya tidak ingat lagi.

Begitu terbangun ternyata sudah pagi dan masih di jalur Cipali sekitar jam 5. disitu saya sempat merekam saat Bis ini nguber Rosalia Indah dan Gunung Harta.

Penurunan penumpang pertama di Bulakkapal jam 7 pagi, begitu keluar Tol dan puter balik ternyata sudah diincar polisi. Kernet yang masih muda sempat adumulut sama Polisi. Dengan Logat Bataknya si kernet merelakan Rp. 50.000 yang penting STNK tidak di tahan. Masuk Cikunir terlihat dari lawan arah arus sudah macet. Tujuan berikutnya Pasar Rebo, sopir sempat bingung mau ambil jalur yang mana, dan akhirnya masuk Tol lagi lewat Jagorawi.

Tadinya mau saya rayu buat keluar lewat pintu Tol Citeurep dan lewat Cibinong sehingga nggak perlu nyambung angkot, tapi krunya nggak mau dan pilih lewat Tol dengan alasan sudah siang dan macet. dan Akhirnya sampai Cibinong jam 8 pagi.

Taksi Sudah Hadir di Purworejo, Kopada Taxi dan Sindoro Sumbing Abadi Taxi + Tarif&Contact Personnya

Taksi Sindoro Sumbing Abadi Purworejo. Foto: Dokumen Pribadi

Pada penghujung Tahun 2015, saya melihat Grand New Avanza yang masih baru ber-Plat Putih ada tulisan Taksi melintas di jalan Kutoarjo-Kemiri. Di Plat terlihat dengan kode Plat Purworejo.

Benar saja, selang beberapa hari ketika saya melintas di Timur RSU Tjitrowardoyo saya melihat beberapa unit Taksi dengan Warna Silver dan Hitam. Kesemuanya menggunakan Avanza Model Terbaru tahun 2015 dengan Tipe E. Kalau yang warna Silver di operasikan oleh Sindoro Sumbing Abadi, sedangkan yang Hitam di operasikan oleh Kopada Taksi.

Kopada Taksi Purworejo. Foto: Dokumen Pribadi

Taksi di Purworejo pengelolaannya terbilang unik, karena kepemilikan Taksi ini baik Sindoro Sumbing Amadi maupun Kopada Taxi mensyaratkan hanya orang/perorangan yang menjadi Anggota Koperasi (Kopada) dan mempunyai Angkot Kopada. Itulah info yang saya dengar dari pak Muji driver Taxi SSA yang dulu pernah jadi Sopir KOPADA Jalur A.

Pada kesempatan dari jogja bersama anak istri, karena barang bawaan banyak saya coba kontak nomor HP Sindoro Sumbing yang dulu saya pernah simpan. Posisi saya di Masijid PU di depan Pool Sumber Alam. Biasanya di dekat SPBU ada yang Standby, tapi ternyata hari itu tidak ada. Operator yang menerima seorang Ibu, nggak perlu ribet operator hanya menanyakan nama dan lokasi penjemputan. Operator sms Taksi yang menjemput dengan Nomor Lambung 003dengan driver Pak Muji. Tidak ada 10 menit taksi sudah datang, driver menanyaakan mau pakai Argo atau Tidak, saya bilang pakai Argo soalnya sekalian cek kalau sampai rumah habis berapa.

Selama Perjalanan Pak Muji banyak bercerita seperti yang saya tulis di atas. Jarak dari Masjid PU kurang lebih 10km, Argo menunjukkan Angka Rp. 40. 400,- ternyata tarifnya sama saja kalau naik Becak Motor dari Stasiun Kutoarjo ke Rumah.

Menurut info yang saya dengar tarif buka Pintu Rp. 6.000,- tarif perkilometer Rp. 4.000,- Tarif minimal yang dikeluarkan Rp. 25.000,- jadi misalnya tarif buka pintu+tarif perkilometer diargo tertera Rp. 20.000  yang harus dikeluarkan penumpang tetap Rp. 25.000.

Bagi yang membutuhkan info dan Contak personnya:

1. Sindoro Sumbing Abadi

Jl. Sudirman (Timur RSUD Purworejo) Telp 0813 2736 3333

2. Kopada Taksi

Jl. Urip Sumoharjo dekat pertigaan Jl. Veteran Lampu  merah

telpon 082 137 045 151

Update Tahun 2018

Ditahun 2018, hadir Operator Taksi Baru di Purworejo yaitu Bagelen Taxi Purworejo dengan Pool yang berada di Dekat Pasar Hewan Kutoarjo. Armadanya ada belasan yang menggunakan Toyota Avanza Transmover.

Foto dari FB Bagelen Taxi Purworejo

Foto dari FB Bagelen Taxi Purworejo

Nomor Kontak yang bisa di hubungi 0813 9566 5566

Bis PATAS Yogyakarta - Purwokerto/ Cilacap

Jalur Bis untuk Tujuan Yogyakarta - Purwokerto/ Cilacap tidak hanya dilalui Bis Ekonomi/ Bumel. Paling Tidak ada 4 Bis PATAS yang Rutin melalui Jalur ini.

1. EFISIENSI

Armada Purwokerto-Jogja

Armada Purbalingga-Jogja

Armada Cilacap-Jogja

Membuka Jalur khusus PATAS sejak Tahun 2003, Pengalaman Pertama saya memakai Bis ini saat masih menggunakan Body Galaxy Coach. Tarif (bulan Oktober 2015) Jauh dekatnya sama yaitu Rp. 60.000,- Khusus yang naik dari Rest Area Kebumen sebesar Rp. 50.000,-

Yang Spesial dari Efisiensi adalah setiap tahun Armadanya Selalu Baru. Armada yang ada saat ini menggunakan Body Jetbus 3+ Setra Adi Putro

2. PO. RIYAN Transport

Selama ini Bis Riyan dikenal melayani Pariwisata, sejak beberapa tahun terakhir mulai melayani Jalur PATAS Cilacap-Jogja dengan 4 Armada dengan Tarif sama dengan Efisiensi, Jauh dekat Cilacap-Jogja Rp. 60.000 Sedangkan Cilacap-Solo Rp. 80.000

Tiga Armada yang berangkat pertama langsung ke solo, sedangkan armada terakhir hanya sampai jogja.

Jadwal Riyan Transport Cilacap-Jogja-Solo:
cilacap : 00.50 – 01.50 – 04.50 – 14.45
Solo: 09.00 - 11.00 - 13.30
jogja : 11.00 - 13.30- 17.00 – 22.00 “

Armadanya menggunakan Body Jetbus&Jetbus2 Adiputro

3. EKA CEPAT

Tarif EKA CEPAT

Armada EKA Cepat

Hadir Sebagai Pendatang Baru Untuk Jalur Jogja-Purwokerto/ Cilacap menjelang Lebaran Tahun 2015, dengan Ciri Bis Khas Patas Jawa Timuran yg dikaca tertulis CEPAT. Yang menjadi pembeda lain adalah Trayek Bis yang tidak hanya sampai Jogja tetapi sampai Surabaya serta tarif Per-Kota.

Armada Khusus Purwokerto/ Cilacap - Surabaya menggunakan Body Grand Tourismo Morodadi Prima

Dari Purwokerto 4x pemberangkatan:
7.30, 15.00, 16.45 dan terakhir pemberangkatan dari bobot sari jam 18.30
Cilacap masing-masing 3x Pemberangkatan

Pengalaman menggunakan Armada ini dari Terminal Purworejo Jam 12.23 sampai di Terminal Giwangan Jam 13.40 WIB.

Tarif Terminal Purworejo-Jogja Rp. 20.000

Sayangnya Belum ada Armada yang dari Jogja ke Cilacap/ Purwokerto yang berangkat Siang Hari, rata-rata baru masuk terminal Giwangan pada Sore hari setelah Maghrib.

4. SUGENG RAHAYU

Jadwal Sugeng Rahayu CEPAT

Membuka Trayek Purwokerto/ Cilacap-Surabaya Hampir Berbarengan dengan Bis EKA CEPAT, Dua Perusahaan Otobus ini seperti Alfamart dan Indomaret, tarifnya-pun boleh dikatakan sama dengan menggunakan tarif antar kota. Dengan Cirikas Merah pada Warna Cat Armada Cepatnya, 

Dengan menggunakan Body Karoseri yang berbeda dengan Bis yang di atasnya yaitu Legacy dari Laksana dengan Kelebihan ada Fasilitas Toilet pada Armadanya. Serta ada Agen di Setiap Kota atau bisa nyegat dari pinggir Jalan. 

Pengalaman menggunakan Armada ini ke Arah Barat, Jadwal Masuk Terminal Giwangan Jam 17.10 WIB. Saya Menunggu di Sedayu, baru Masuk Jam 17.40 yang menjadi Fantastis sampai Kutoarjo jam 18.43 itupun saat diperjalanan masih menaikkan penumpang.

Sama dengan Bis Eka, Ke Arah Barat dari Jogja ke Cilacap/ Purwokerto tidak ada yang Siang. Pertama kali Masuk Jogja Jam 17.30 WIB.

Tarif Kutoarjo/ Purworejo - Jogja Rp. 20.000

Puter Balik Kutoarjo-Bogor dengan Sinar Jaya #2

Setelah Sampai Cibinong dan cukup beristirahat (Tanggal 2 Juli 2015), nggak tau kemana di ajak adik jalan-jalan. Namun sebelumnya saya sempatkan cari Tiket balik sore harinya. Di sebelah Barat Pasar Cibinong ada Agen Sinar Jaya. Saya pakai Sinar Jaya harapannya dapat tiket dengan harga murah.

Sampai di Agen saya kaget kalau ternyata harga tiketnya lebih mahal dari pada yang ke arah barat. Untuk Tujuan Cibinong - Purworejo Rp.113.000,- Sedangkan Cibinong Purwokerto Rp. 103.000,-

Karena Perjalanan ini hanya untuk refresing akhirnya saya ambil yang Tujuan Purwokerto. Dengan Harapan, nanti kalau sudah sampai Purwokerto bisa nyambung Bis Eka Cepat yang baru pertama nge-line Purwokerto - Surabaya. atau Pakai Efisiensi.

Sore harinya Sampai di Agen jam 5 sore. Sudah ada Bis yang Standby dipinggir jalan. Ternyata pemberangkatannya sekalian setelah buka puasa, kebetulan juga bisa bukapuasa. Ternyata Bisnya di jadikan satu dengan yang ke arah Wonosobo dan ke Jogja dengan nomor Body 45RB, karena yang ke arah jogja tidak jalan. sehingga nantinya penumpang yang ke arah Purworejo/ jogja dioper waktu sampai prupuk.

Jam setengah 7 berangkat dengan belasan penumpang, tempat duduk bebas karena banyak kursi yang kosong. Perjalanan biasa saja, hanya berhenti di Rest area Tol untuk Ceking.

Saya kira pemberhentian selanjutnya di Rumah Makan yang ada di indramayu, ternyata setelah beroperasinya TOL Cipali pemberhentiannya di alihkan ke taman selera Cikamurang Subang, Rumah Makan yang sama dengan yang ada di Indramayu. Sampai di Rumah Makan ini Jam 21.21 WIB.

Harga Makanan di sini Cukup Fantastis bagi saya, Rp. 28.000 untuk Satu Porsinya. Ada beberapa pilihan menu yang lain juga.

Setelah dari Rm di Cikamurang, perjalanan cukup santai dan berharap sampai Purwokerto tidak kepagian. Karena Ternyata Bis EKA baru berangkat jam Setengah 10 pagi, sedangkan Efisiensi berangkat PErtama Jam 05.00.

Sampai di RM Prupuk Masih Jam 2 PAgi, Akhirnya saya Alihkan Tujuan saya yang tadinya Turun di Purwokerto jadi turun di kutoarjo. Bersama beberapa Penumpang dengan tujuan kebumen/ purworejo/ jogja saya dialihkan ke Bis yang lain. Ada kru dari Bis itu yang mengarahkan, sampai di atas Bis kami masih ditarik uang Rp. 20.000. Entah uang untuk apa, tapi yang jelas Bisnya dg Kursi 2-2 kmungkinan dengan Nomor Body seri RA. Akhirnya sampai Tujuan Jam 6 pagi.

Puter Balik Kutoarjo-Bogor dengan Sinar Jaya #1

Pada Bulan Puasa Kemarin tepatnya tanggal 1 juli 2015 nggak menghalangi untuk melakukan perjalanan Jarak jauh. Awalnya berniat mau ke Surabaya, tapi berhubung adik ada di Bogor niat itu saya alihkan. Niatnya penngin ngrasaiin arus mudik, padahal orang-orang waktu itu sudah banyak yang balik tapi saya malah ke arah barat.

Setelah tujuan sudah didapat, sekarang tinggal milih perjalanan mau pakai apa. Ada beberapa Bis yang sudah menaikkan harga tiketnya mulai bulan Juli. Sebernarnya saya Punya Kontak Nomornya Pak Muhidin Sopir Murni Jaya Jurusan Bogor, tapi ternyata harga tiketnya sudah naik. Harapannya bisa dapat Tiket Murah, sedangkan Bisnya Bagus. Langsung tujuan saya arahkan ke Agen Sinar Jaya Mbok Susah Kutoarjo. Agen Bis Sinar Jaya disini nggak bisa dipeseni tiket beberapa hari sebelum pemberangkatan, sehingga kalau mau berangkat Sore harus pesen pagi harinya.

Tiket Sudah ditangan tapi belum tau dapat armada seri berapa, setahu saya nggak ada Sinar Jaya Khusus Kutoarjo-Bogor, sedangkan kalau diikutkan Bis yang dari jogja tidak mungkin karena Agen sudah punya jatah sendiri.

Tiket Sinar Jaya

Jam 3 Sore Sudah dilokasi, tiket sudah saya tukar dan dapat Armada 71RB dan dapat Bonus Kursi Hot  Seat No 1. Ini ketiga kalinnya untuk naik Bis umum dengan Pesen tiket dapat kursi No 1. Tidak lama kemudian Bisnya datang dengan Body Legacy dikaca depan Tertulis Purworejo - Cicadas. entahlah saya tidak tahu Cicadas sebelah mananya Cibinong yang jelas ditiket tujuan saya terlulis Cibinong, kalau terjadi sesuatu bisa komplain.

Dari Kutoarjo hanya ada 6 Penumpang, berangkat hampir jam 4 sore. di Prembun dan Terminal Kebumen hanya absen dan nge-cap. Pas tiba waktu Maghrib Bis hampir sampai perbatasan Kebumen-Banyumas, Pak Sopir memberi tahu penumpang yang mau berbuka. Bis berhenti di sampang untuk menaikkan penumpang. 

71RB di Rumah Makan Prupuk

Hampir jam 8 malam sudah sampai Ajibarang, melewat RM. Sumber Alam masih sepi belum ada satupun Bis Sumber Alam dari Arah Timur yang masuk. Sampai di Prupuk dan berhenti di Rumah Makan jam Setengah Sembilan. Di Bis hanya ada 2 Kru, sehingga setelah dari RM di Prupuk bergantian Sopir. 

Hampir Jam 10 Malam Sudah Sampai Ketanggungan, disitu sudah banyak Armada Sumber Alam yang Lewat ke Arah Timur dan beberapa Bis RosIn. Mungkin Efek dari Tol Cipali Sehingga waktu tempuh berkurang. nggak lama kemudian Bis Masuk TOL kecepatan hanya sekitar 80 km/jam kondisi masih sepi. Demikian Juga waktu melewati Tol Cipali, jalanan tidak terlalu ramai.

Jam 01.15 pagi di Pool Cibitung

Agak tidak percaya Jam 01.15 pagi sudah sampai Pool Cibitung Sebagian besar penumpang Turun disini. Di Bis hanya tinggal 4 penumpang termasuk saya.

71 RB di Pool Cibitung

Gajah Putih Pun Sudah sampai Pool

Setelah melakukan Servis ringan perjalanan dilanjutkan ke Terminal Kampung Rambutan. Tiga Penumpang turun, sehingga yang tujuan di Cibinong hanya saya seorang. Alhamdullillah pak sopirnya mau mengantarkan walaupun hanya satu orang dan cukup jauh. Dan Akhirnya sampai juga di Pintu Keluar Tol Citeurep jam Setengah Tiga Pagi, Cukup waktu untuk makan Saur, dan untungnya angkot disini 24 jam.

Traveling Kutoarjo Bandung dengan Kutojaya Selatan

Pada Tanggal 22 Nopember 2014 Berkesempatan Traveling ke Bandung. Tentu Saja kalau pake kendaraan umum ada 2 Cara yang bisa ditempuh dari Kutoarjo ke Bandung.

Pertama Menggunakan Bus Budiman, Bandung Express, Kramat Jati, dll. Kalau yang berangkat pagi setahu saya hanya Bus Budiman.Dari Kutoarjo bisa naik dari Agen Barat Kalianyar yang juga sebagai Agen Kontrol Bus Budiman, Harga Tiket Waktu Itu Rp. 105.000,-

Alternatif Kedua Menggunakan Kereta, paling tidak ada 8 Kereta yang bisa diGunakan dari Kutoarjo sampai Bandung dan dengan Harga Bulan Nopember 2014 Mulai Rp. 35.000 sampai Ratusan Ribu Rupiah.

Tentu Saja karena ingin mencari perjalanan yang Hemat saya pakai Kereta Kutojaya Selatan dengan Harga Rp. 35.000,- dan berangkat dari Kutoarjo jam 08.10 WIB.

Ada banyak Cara Pembelian Tiket, Mulai datang langsung Ke Stasiun, lewat Agen, Internet Maupun dari HP Android. Walaupun saya sudah mencoba menggunakan Fasilitas Apps di Android tp nggak tau kenapa malah milih beli di Agen yang harganya justru jadi Rp. 45.000,-. Kalau lewat Internet/ HP/ Alfamart kena biaya tambahan Rp. 7.500,-

NB:
Update Harga Tiket untuk Bulan Oktober 2015 Rp. 65.000
Berangkat dari kutoarjo Jam 09.20 sampai Kiaracondong 16.38 WIB
sedangkan pmberangkatan dari Kiaracondong Jam 21.00 sampai Kutoarjo 04.30 Wib

Menikmati Kota Solo

Setibanya di Stasiun Purwosari, saya tidak langsung keluar Stasiun. Sambil duduk-duduk di kursi tunggu, saya liat banyak orang yang sudah mengantri di depan loket maupun di ruang tunggu. Dari ruang informasi memberi tahu kalau tiket untuk Prameks dan Sriwedari tujuan Jogja sudah habis untuk keberangkatan jam 9 pagi dan jam 10 pagi.

Suasana Stasiun Purwosari memang ramai dan strategis, setelah saya keluar stasiun ternyata langsung ketemu dengan jalan utama menuju kota Solo. Tujuan saya adalah ke PGS (Pusat Grosir Solo) karena dari situ saya bisa menuju Alun-alin Utara, Keraton, maupun Pasar Klewer.

Untuk mencapai PGS salah satu caranya dengan naik Bis Kota. Alternatifnya bisa pakai Bis Kota biasa maupun pakai Batik Solo Trans (semacam Trans Jogja). Di dekat Stasiun Purwosari ada Halte Bis Batik Solo Trans, namun saya bingung kok di dalamnya sepi tidak ada petugas. Kalau seperti di Jogja setiap Halte Trans Jogja ada petugas yang jual tiketnya.

Setelah menunggu beberapa waktu, ada orang yang berpakaian seperti petugas masuk ke Halte. Ada juga Rombongan Anak-anak yang ternyata tadi satu kereta dengan saya yang asalnya dari sentolo, Jogja. Tujuan anak-anak itu ke Keraton. Tak Lama Bisnya datang, Petugas tersebut mempersilahkan kami ikut naik Bis tersebut.

Tidak semua Halte di Jaga Petugas. Itu juga yang menjadi kendala bagi Orang-orang yang ingin naik Bis umum yang baru pertama kali atau belum paham Kota Solo. Bayar Tiketnya di atas Bis, ada petugas yang sebagai Kondektur dan sekaligus membuka&menutup Pintu Bis. Tiket Bis Jauh Dekat Rp. 4.000,- Bisnya persis seperti Trans Jogja.

Bagitu mau sampai di Halte dekat PGS petugas memberi tau penumpang. Banyak yang turun di Halte tersebut termasuk saya. Anak-anak yang mau ke keraton di kasih tau untuk melewati jalan pintas, sedangkan saya menelusuri jalanan menuju PGS.

Sepanjang Jalan yang dilalui disisi sebelah selatan terdapat jalur Kereta yang sejajar dengan jalan Umum. Setelah sampai perempatan ternyata saya baru tau kalau PGS seperti halnya Mall, kemudian saya urungkan untuk masuk dan saya lanjutkan menuju ke selatan.

Tujuan saya adalah untuk melihat kondisi Pasar Klewer yang pada waktu bulan Desember 2014 terjadi kebakaran Besar. Disepanjang jalan yang saya lalui terdapat banyak lapak pedagang baik di pinggir jalan maupun yang ada di dalam seperti parkiran sampai di dalam alun-alun. Begitu sampai gapura, terlihat bangunan yang rusak dan dipinggirnya di pagari dengan Seng. Setelah saya dekati, ternyata itu benar Bekas Pasar Klewer yang terbakar.

Kondisinya memang rusak parah, hampir tidak ada bangunan yang selamat akibat kebakaran tersebut. Pantas saja di sekitaran Lokasi Pasar Klewer banyak pedagang yang menjajakan dagangannya dengan lokasi seadanya. Sampai-sampai Pendopo Keraton Surakarta juga digunakan untuk tempat jualan.

Setelah melihat keadaan Pasar klewer saya putuskan untuk kembali ke PGS, Di tengah jalan menuju PGS ternyata ada tempat jual beli Akik yang kondisinya ramai.

Di seberang Jalan PGS terdapat Pusat Kuliner yang dijajakan di Sepanjang pinggir Jalan. Setelah Masuk di dalam PGS suasananya ramai pedagang. Hampir sebagian besar Pedagangnya menjajakan yang berkaitan dengan Batik dari Lantai Lower Ground sampai Lantai Tiga.Harganya pun cukup murah ada Hem yang di jual mulai Rp. 25.000,- Rp. 30.000,- sampai yang mahal.

Di sebelah Utara PGS terdapat Bangunan Tua berwarna Putih Seperti Benteng. Untuk Kondisi Bentengnya kelihatan Putih bersih, namun di sekitaran Benteng seperti di Bagian Timur dan Utara banyak ditumbuhi rerumputan.

Sebenarnya bisa di gunakan sebagai tempat yang lebih bermanfaat lagi. karena sudah di bangun Trotoar yang cukup lebar. Apalagi di sisi Utara dan Barat sudah ada tempat duduknya.

Perempatan PGS merupakan tempat yang Strategis dan Ramai. Setelah santai-santai istirahat terdengar suara terompet yang berulang-ulang. Awalnya nggak ngeh dengan suara itu, namun setelah dipikir-pikir ternyata benar kalau bunyi tersebut dari Suara terompet Kereta yang membelah jalanan Kota Solo.

Kereta tersebut adalah Batara  kresna Tujuan Sukoharjo-Wonogiri. Saya juga beruntung bisa ketemu dengan Bus Tingkat kebanggaan kota Solo "Werkudara" yang merupakan Buatan Karoseri Tri Sakti Magelang.

Sudah merasa cukup berkeliling di Pusat kota Solo, sekarang saatnya untuk pulang. Kali ini saya Bingung dengan Tujuan saya, karena yang jelas kalau pakai Prameks tiketnya sudah habis. Tujuan saya alihkan untuk menuju Terminal Tirtonadi. Dari 2 orang yang saya temui, kalau pakai Bis BST harus 2 kali ganti Bis. Namun ada Bapak yang bertugas sebagai pengontrol Bis BST yang menyarankan untuk naik Bis kemudaian Minta Turun di Panggung. Dari Panggung Bisa langsung naik Bis tujuan ke Jogja.

Dari Perempatan Panggung terdapat banyak pilihan Bis menuju Jogja. Ada Bis AC Ekonomi Seperti Mira/ Sugeng Rahayu sayangnya untuk Bis Ekonomi selalu penuh sampai berdiri. Sebenarnya incaran saya adalah Patas Golden Starnya Sugeng Rahayu, namun sayang hanya ada 4 pemberangkatan dari Jogja. Sedangakan yang 'menguasai Patas adalah Bis Eka. Sayang nya Bis Eka yang pertama Penuh, nggak sampai 5 menit dibelakangnya ada Bis Eka lagi.

Untuk tarif Patas Jogja-Solo cukup murah cuma Rp. 15.000,- tidak seperti Patas Efisiensi tarifnya Jauh Dekat sama yaitu Rp. 70.000,-

Itulah sekelumit cerita saya di Solo, kalau ada kesempatan pengin nyoba Kereta Batara Kresna dan Bis Werkudara Bareng Keluarga kalau Besok Bidadariku sudah Besar.